Riauterkini-PEKANBARU-Main Dealer sepeda motor Honda wilayah Riau, PT Capella Dinamik Nusantara (CDN), bukan hanya menjual dan pemeliharaan sepeda motor Honda, namun CDN juga memiliki rasa tanggung jawab menjadi pelopor keselamatan untuk seluruh masyarakat dalam hal berkendara khususnya roda dua.

Salah satunya dengan memberikan edukasi mengenai teknik pengereman yang optimal. Hal itu dijelaskan langsung oleh Instruktur Safety Riding PT CDN, Rama Dhandyano. Menurutnya, kebanyakan pengendara memiliki kebiasaan mengerem hanya dengan dua jari bahkan satu jari. Hal tersebut, kurang optimal dan dapat meningkatkan potensi bahaya saat melakukan pengereman. Dia pun menegaskan, semestinya teknik pengereman dilakukan dengan menggunakan keempat jari (jari telunjuk, tengah, manis dan kelingking).

"Untuk menarik tuas rem gunakanlah empat jari. Fungsinya dapat memberikan distribusi kekuatan yang merata, karena dengan empat jari, tekanan tuas yang dihasilkan lebih merata dan kuat serta mencapai daya pengereman maksimal dengan upaya yang lebih sedikit. Lalu dengan teknik pengereman 4 jari itu, pengendara memiliki kontrol yang lebih baik, kontrol yang lebih presisi terhadap pengereman terutama saat melintasi permukaan jalan yang licin," ujarnya, Rabu (30/07/25).

Selain itu dapat pula mengurangi kelelahan. Saat berkendara jarak jauh atau dalam kondisi lalu lintas padat, pengereman yang sering dapat menyebabkan kelelahan pada jari. Menggunakan empat jari dapat mendistribusikan beban lebih merata, mengurangi kelelahan dan meningkatkan kenyamanan.

"Pengereman menggunakan empat jari perlu kita latih dan biasakan agar disaat berkendara dengan berbagai situasi lalu-lintas, kita bisa mendapat pengereman yang optimal sehingga meminimalisir potensi terjadinya kecelakaan akibat pengereman. #Cari_Aman saat naik motor, lakukan teknik berkendara yang optimal," singkatnya.

Terpisah, Manager Sales PT CDN, Jonny Winata mengatakan, tidak sedikit kecelakaan dikarenakan pengereman pada saat berkendara. Dijelaskannya, pada sepeda motor Honda dilengkapi fitur pengereman seperti CBS dan ABS. CBS berfungsi mendistribusikan tekanan pengereman antara roda depan dan belakang untuk pengereman yang lebih stabil dan efektif dan ABS dirancang untuk mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak serta dapat menjaga kendali kendaraan. Meski begitu, Jonny tak lupa mengingatkan bahwa pengendara juga harus mengetahui teknik dalam menggunakan rem agar optimal.***(gas)